Jeanneau Merry Fisher 795 Serie2 à vendre

L'avis Yachting Address — Jeanneau Merry Fisher 795 Série 2

Le Merry Fisher 795 Série 2 est l'un de ces rares modèles où la nouvelle version efface tellement bien l'ancienne qu'on a du mal à croire qu'ils portent le même nom.

Ce n'est pas une hyperbole. Entre le Merry Fisher 795 première génération, sorti autour de 2015, et le Merry Fisher 795 Série 2 lancé en 2021, il y a un mètre de longueur supplémentaire, une architecture intérieure entièrement repensée, et une philosophie de navigation qui a changé de registre. L'ancien était un bon bateau de pêche-promenade compact. Le nouveau est un vrai weekender familial avec une cabine habitable, un carré fonctionnel et une timonerie digne de ce nom. Confondre les deux à l'achat d'occasion — ce qui arrive régulièrement tant les annonces manquent parfois de précision — peut conduire à des déceptions importantes. Cette distinction mérite d'être établie clairement.

Le Merry Fisher 795 première génération (2015–2020) mesurait 6,97 mètres hors tout pour une longueur de coque de 6,57 mètres. Motorisé en un seul hors-bord jusqu'à 200 cv, il était le bateau idéal pour le plaisancier qui voulait un timonerie fermée compacte, remorquable, accessible, et capable de passer une nuit à deux dans une cabine avant correcte. Sur le marché de l'occasion, ces unités se négocient aujourd'hui entre 49 000 et 75 000 euros selon le millésime, l'état et l'équipement. Ce sont de bons bateaux, solides, fidèles à l'image de la gamme Merry Fisher — mais ils n'ont pas les ambitions du modèle actuel.

Le Merry Fisher 795 Série 2 (depuis 2021) est une tout autre proposition. À 8,14 mètres hors tout — soit plus d'un mètre de plus — et toujours motorisé en hors-bord unique jusqu'à 200 cv, il bénéficie d'une architecture intérieure radicalement restructurée : une cabine avant avec lit double digne de ce nom, un carré avec banquette en L et table, une cuisine équipée, une salle d'eau complète. Sur le pont, la timonerie fermée offre une protection sérieuse, et le cockpit arrière est suffisamment généreux pour 6 à 8 personnes à table au mouillage. C'est un vrai weekender, pas un bateau de journée amélioré.

Ce que Jeanneau a compris avec cette Série 2, c'est que les acheteurs de ce segment ne voulaient plus choisir entre la praticité d'un petit bateau remorquable et le confort d'un weekender habitable. La Série 2 tente de tenir les deux bouts : un tirant d'eau de seulement 0,58 mètre relevé, un poids inférieur à 2 200 kg à vide qui le rend encore théoriquement remorquable avec un véhicule adapté, et pourtant une habitabilité proche d'un 26 pieds traditionnel. C'est un exercice d'équilibre réussi.

La motorisation est ici un sujet central que les fiches techniques survolent trop souvent. Le Merry Fisher 795 Série 2 est homologué pour un seul moteur hors-bord — la majorité des exemplaires sont équipés en Yamaha F200, Suzuki DF200 ou Mercury 200 V6. C'est la configuration de référence, et elle est cohérente : un seul moteur de 200 cv propulse ce bateau à 28-30 nœuds en charge normale, avec une consommation raisonnable à vitesse de croisière (25-30 litres par heure à 18-20 nœuds). Quelques exemplaires sont équipés en 150 cv — configuration acceptable pour un usage côtier tranquille, mais qui commence à se sentir à bord dès que le vent se lève et que le bateau est chargé à quatre adultes avec bagages. Évitez cette motorisation à l'achat d'occasion sauf si le prix reflète cette limite.

La timonerie fermée est l'argument le plus différenciant de ce modèle face à ses concurrents directs comme le Bénéteau Antares 7 ou le Cap Camarat 7.5 WA. Cette protection intégrale — pare-brise, portes coulissantes, toit fixe — change fondamentalement le confort de navigation par temps frais ou en début et fin de saison. Le Merry Fisher 795 S2 est un bateau que l'on sort en mars et que l'on range en novembre, là où un open ou un sundeck ferme sa saison en septembre. Pour les plaisanciers des côtes atlantiques ou bretonnes, c'est un argument qui pèse lourd dans la décision.

Les points de vigilance à l'achat d'occasion : le marché est encore jeune — les Série 2 disponibles sont des 2021-2023, avec peu d'heures pour la plupart. Les principaux éléments à vérifier sont l'état de la sellerie extérieure (les coussins de cockpit vieillissent vite sous les UV des premières saisons si le bateau a hiverné dehors sans protection), le bon fonctionnement du propulseur d'étrave sur les unités qui en sont équipées, et l'état des joints de timonerie — une infiltration à ce niveau passe souvent inaperçue mais peut humidifier les boiseries intérieures sur plusieurs saisons.

Notre comparaison avec la concurrence directe : face au Bénéteau Antares 7 OB, le Merry Fisher 795 S2 est mieux protégé par la timonerie fermée et plus habitable à l'intérieur. Face au Cap Camarat 7.5 WA, il est plus confortable à bord mais moins sportif à la navigation — le Cap Camarat tient mieux la mer et offre une expérience de pilotage plus engageante. Face au Quicksilver 755 Sundeck, ils ne jouent pas dans le même registre : le Sundeck est un bateau de beau temps, convivial et ouvert ; le Merry Fisher 795 S2 est un weekender toutes saisons. Le bon choix dépend du programme réel — pas du catalogue.

Notre fenêtre d'achat : un Merry Fisher 795 Série 2 de 2021-2022, équipé en Yamaha F200 ou Suzuki DF200 avec propulseur d'étrave, hard-top et moins de 150 heures, se négocie entre 78 000 et 92 000 euros. C'est un segment où les prix restent soutenus — la demande est forte et les vendeurs peu pressés — mais où les bons exemplaires représentent un réel rapport qualité-usage pour leur catégorie.

Notre verdict : le Merry Fisher 795 Série 2 est la réponse de Jeanneau à une question que beaucoup de plaisanciers se posaient sans trouver de réponse satisfaisante : comment avoir un vrai bateau habitable et protégé, sans les contraintes d'entretien et de port d'un bateau de 9 mètres ? La réponse n'est pas parfaite — le moteur unique limite la redondance en cas de panne au large, et l'habitabilité, bien qu'honnête, ne rivalise pas avec un Merry Fisher 895 — mais elle est cohérente, bien exécutée, et taillée pour les plaisanciers qui naviguent vraiment, toute l'année, par tous les temps raisonnables. Pour ce profil précis, c'est l'un des meilleurs choix du marché dans cette fourchette de prix.

Le Merry Fisher 795 Serie2 : Votre Compagnon de Week-End Idéal

Découvrez le Merry Fisher 795 Serie2 de Jeanneau, un bateau conçu pour des escapades nautiques inoubliables en famille ou entre amis. Explorez ses caractéristiques techniques, ses dimensions précises, ses options de motorisation et son prix pour planifier votre prochaine aventure en mer. En outre, familiarisez-vous avec d'autres modèles similaires de la gamme Jeanneau pour trouver celui qui correspond parfaitement à vos besoins et à vos envies.

Présentation du Merry Fisher 795 Serie2

Polyvalent et confortable, le Merry Fisher 795 Serie2 est le bateau idéal pour profiter pleinement des plaisirs de la navigation côtière. Que ce soit pour une partie de pêche matinale ou un week-end prolongé en mer, ce bateau saura répondre à toutes vos attentes.

Caractéristiques Techniques et Dimensions

• Longueur hors tout : 7,19 m
• Longueur de coque : 6,97 m
• Tirant d'eau de coque : 0,58 m
• Poids : 2153 kg
• Capacité d'eau : 280 L
• Cabines : 1

Des Options Adaptées à Vos Préférences

Le Merry Fisher 795 Serie2 offre une multitude d'options pour personnaliser votre expérience de navigation. Que vous recherchiez plus de confort, de performance ou de praticité, ce bateau propose des solutions sur mesure. Profitez du propulseur d'étrave et du guindeau électrique pour faciliter les manœuvres, ou optez pour des motorisations plus puissantes pour des performances accrues en mer.

Modèles Similaires de la Gamme Jeanneau

En plus du Merry Fisher 795 Serie2, explorez d'autres modèles de la gamme Jeanneau pour trouver celui qui correspond parfaitement à vos besoins. Du Merry Fisher 605 Serie2 au Merry Fisher 1295 Fly, chaque modèle offre des caractéristiques uniques pour des aventures en mer inoubliables.