Beneteau Gran Turismo 36 à vendre-

RECHERCHER

Le Bénéteau Gran Turismo 36 est le bateau à moteur le plus ambitieux jamais produit par Bénéteau dans le segment des 12 mètres. Lancé en 2020, il propose une approche radicalement différente de la gamme Antares : un hard-top design intégré, un salon panoramique XXL, une hauteur sous barrot remarquable et une architecture de pont entièrement ouverte sur la mer. Disponible en version inboard Volvo IPS et version hors-bord, il se positionne comme le yacht sportif de luxe accessible de Bénéteau, à mi-chemin entre un cruiser de grande croisière et un sport-cruiser de prestige.

11,56 – 12,42 mLongueur selon version

2 × 350 cv maxMotorisation maximale

30 – 36 nœudsVitesse de croisière/maxi

282 500 – 400 000 €Prix occasion & neuf

Ce qui distingue vraiment le Gran Turismo 36 dans l'univers Bénéteau

🏆 Les vrais points forts

✓Hard-top profilé intégré — pas un simple bimini mais un toit en fibre faisant corps avec la carrosserie du bateau, optionnellement électrique
✓Hauteur sous barrot de 2,10 m dans le salon — rarissime à 12 mètres, impossible sur l'Antares ou le Merry Fisher
✓Grande baie panoramique sur tout le côté bâbord — le salon semble se fondre avec le cockpit
✓Pont avant premium — bain de soleil XXL avec accès facile, pouvant recevoir le "Premium Foredeck" en option
✓Joystick Volvo ou Mercury de série ou en option selon version — manœuvrabilité parfaite malgré les 7 tonnes

🔍 Points de vigilance

!Tirant d'air 4,3 m : vérifier la hauteur des ponts dans votre port avant l'achat
!Hard-top électrique (si option) : vérifier le bon fonctionnement du mécanisme d'ouverture
!Version IPS : révision nacelles Volvo coûteuse, exiger l'historique complet
!Sellerie premium : intérieur cuir/vinyle haut de gamme — coûteux à rénover si usé
!Panneaux solaires (si présents) : vérifier connexion et état des onduleurs

Gran Turismo 36 IB vs OB : inboard Volvo ou hors-bord ?

Le GT 36 est disponible en deux motorisations fondamentalement différentes, avec des implications importantes sur le prix, l'usage et l'entretien.

⛽ Version IB — Volvo Penta IPS (inboard)

La version de référence et la plus vendue. Les nacelles IPS Volvo offrent une manœuvrabilité au joystick incomparable, une propulsion silencieuse et un carburant diesel plus économique que l'essence. LOA 12,37–12,42 m avec la swimming platform IPS. C'est la version qui incarne pleinement l'esprit "luxury cruiser" du GT 36.

✓ 2 × 300 cv Volvo D4 IPS, diesel économique
✓ Joystick de manœuvre Volvo de série
✓ Navigation silencieuse, vibrations réduites
! Révision nacelles IPS : 5 000 – 12 000 € par nacelle
✓Prix occasion : 289 000 – 400 000 €

🔌 Version OB — Hors-bord Suzuki / Mercury

La version hors-bord offre une plage de bain dégagée et un entretien simplifié par rapport à l'IPS. LOA légèrement inférieure (11,28–11,56 m). Motorisation jusqu'à 2 × 350 cv Suzuki — vitesses élevées et reprises franches. La version préférée des navigateurs qui aiment aller vite et simplifier la mécanique.

✓ 2 × 300 cv ou 2 × 350 cv Suzuki / Mercury HB
✓ Plage de bain entièrement dégagée
✓ Révision annuelle simple chez tout concessionnaire
! Consommation essence légèrement supérieure au diesel IPS
✓Prix occasion : 282 500 – 350 000 €

Fiche technique complète du Bénéteau Gran Turismo 36

📄 Dimensions & capacités

LOA (version IB)	12,37 – 12,42 m
LOA (version OB)	11,28 – 11,56 m
Largeur maxi	3,51 m
Tirant d'eau max.	1,15 m (IPS) / 0,60 m (OB relevé)
Déplacement lège	7 191 kg
Tirant d'air	4,30 m (avec hard-top)
Capacité carburant	2 × 408 L (816 L total)
Certification CE	B8 / C10
Cabines	2 doubles

🔌 Motorisation & performances

Motorisation IB standard	2 × 300 cv Volvo D4 IPS
Motorisation OB max.	2 × 350 cv Suzuki HB
Vitesse maxi (IB 2×300 cv)	~32 – 35 nœuds
Vitesse maxi (OB 2×350 cv)	~35 – 38 nœuds
Vitesse croisière	22 – 28 nœuds
Consommation (IB) croisière	50 – 70 L/h diesel
Autonomie croisière	250 – 350 milles (IPS diesel)

Aménagement : le salon à vivre qui change tout

🏠 Salon & timonerie

✓Hauteur sous barrot 2,10 m — debout partout dans le salon
✓ Grande baie panoramique bâbord coulissante
✓ Banquette en L + table repas dans le salon
✓ Cuisine équipée : induction, réfrigérateur, évier

🏠 Cabines & salle de bain

✓Cabine avant : lit double queen, rangements, salle d'eau privative
✓Cabine arrière : lit double pleine largeur
✓ Salle de bain principale avec douche séparée
✓ Chauffe-eau électrique de série

⚓ Pont & cockpit

✓Hard-top profilé — fixe ou électrique (option)
✓Cockpit arrière modulable avec cuisine extérieure
✓Bain de soleil avant XXL (Premium Foredeck en option)
✓ Swimming platform avec douche eau chaude

Prix du Gran Turismo 36 d'occasion par millésime et version

Version / Millésime	LOA	Motorisation	Prix
GT 36 OB (2021–2022)	11,28 – 11,56 m	2 × 300 cv Suzuki / Mercury	282 500 – 320 000 €
GT 36 IB Volvo (2021–2022)	12,37 – 12,42 m	2 × 300 cv Volvo D4 IPS	289 000 – 350 000 €
GT 36 OB 350 cv (2022–2023)	11,56 m	2 × 350 cv Suzuki	299 000 – 350 000 €
GT 36 IB (2022–2023, full options)	12,42 m	2 × 300 cv Volvo D4 IPS	315 000 – 399 000 €
GT 36 IB Élégance (neuf 2024–2026)	12,42 m	2 × 300 cv Volvo IPS + Premium Foredeck	385 920 – 399 000 € TTC

💡 Meilleur rapport qualité/prix : un GT 36 IB Volvo de 2021–2022, bien équipé (joystick, climatisation, panneaux solaires), avec moins de 300 heures et révisions annuelles documentées, se négocie entre 295 000 et 330 000 € — soit une décote de 20 à 25 % par rapport au neuf 2024. C'est le sweet spot du marché.

Gran Turismo 36 vs Antares 11 : comment choisir entre les deux ?

Critère	Gran Turismo 36 IB	Antares 11 OB Fly
LOA	12,42 m	11,08 – 11,16 m
Hauteur sous barrot	2,10 m	~1,80 m
Motorisation	Volvo IPS diesel (silencieux)	HB 2 × 300 cv (plus rapide)
Consommation croisière	50 – 70 L/h diesel	65 – 80 L/h essence
Vue panoramique	Grande baie bâbord coulissante	Flybridge + salon
Cabines	2 doubles	2 + carré (6–7 couchages)
Prix occasion	289 000 – 399 000 €	249 000 – 320 000 €

Budget annuel de possession d'un Gran Turismo 36

⚓ Port2 500 – 8 000 €/anAnneau 13 m. Variable selon le port. Tirant d'air 4,3 m à vérifier.

🔒 Assurance2 000 – 4 000 €/anSur valeur assurée 340 000 €. Variable selon zone et usage.

🔧 Entretien moteurs3 000 – 6 000 €/anVolvo IPS : révision annuelle + nacelles tous les 3 ans. OB : révision annuelle 2 moteurs.

💦 Carénage1 500 – 3 000 €/anAntifouling, nettoyage coque, zincs. Grande surface de coque = budget plus élevé.

💡 Total annuel estimé : entre 9 000 et 21 000 €/an hors carburant. À croisière diesel (25 nœuds, IPS), la consommation est d'environ 55–65 L/h soit 3,5 à 5 € par mille nautique — nettement moins qu'un équivalent essence. L'avantage économique du diesel Volvo IPS par rapport à un OB essence est réel sur le long terme pour les utilisateurs fréquents.

Le Gran Turismo 36 dans la gamme Gran Turismo Bénéteau

Modèle	LOA	Motorisation	Cabines	Prix occasion
Gran Turismo 32	10,50 m	Volvo IPS ou HB	2	175 000 – 280 000 €
Gran Turismo 36 ▲	11,56 – 12,42 m	Volvo IPS ou HB	2	282 500 – 399 000 €
Gran Turismo 41	12,91 m	Volvo IPS 400 cv	3	380 000 – 600 000 €
Gran Turismo 45	13,88 m	Volvo IPS 450 cv	3	500 000 – 800 000 €

Questions fréquentes sur le Bénéteau Gran Turismo 36

Quelle est la vraie différence entre le Gran Turismo 36 et l'Antares 11 ?

Ces deux bateaux Bénéteau s'adressent à des profils de navigateurs différents malgré des longueurs similaires. Le Gran Turismo 36 est un yacht-appartement — son salon panoramique avec 2,10 m sous barrot et sa grande baie coulissante créent une atmosphère de vie à bord comparable à un appartement, avec une esthétique premium et une motorisation diesel IPS silencieuse. L'Antares 11 est un weekender sportif — plus tourné vers la navigation active, avec la version Fly pour les amateurs de flybridge, des couchages supplémentaires (6–7 vs 4–5 pour le GT36) et une motorisation hors-bord plus facile à entretenir. Si vous mettez le confort intérieur en priorité absolue, le GT36 est incomparable à 12 mètres. Si vous naviguez souvent et préférez un bateau plus pratique au quotidien, l'Antares 11 est plus polyvalent.

Qu'est-ce que la propulsion Volvo IPS et pourquoi est-elle sur le Gran Turismo 36 ?

Le système IPS (Inboard Performance System) de Volvo Penta est une propulsion par pods orientables fixés sous la coque, qui remplacent les lignes d'arbre classiques. Les avantages concrets sur le GT36 :

Joystick de manœuvre : contrôle à 360° à basse vitesse — manœuvres portuaires extrêmement précises malgré 7 tonnes
Efficacité carburant : 20 à 25 % de moins qu'une ligne d'arbre équivalente — le diesel IPS est très économique en croisière
Silence : les moteurs diesels IPS sont beaucoup plus silencieux que les hors-bord essence à puissance équivalente
Vibrations réduites : pas d'arbre ni de palier — navigation très confortable

Point de vigilance : les révisions de nacelles IPS coûtent 5 000 à 12 000 € par unité tous les 3 à 5 ans selon les heures. Exiger l'historique complet des révisions Volvo avant tout achat.

Le hard-top électrique vaut-il la surcharge de prix sur le GT36 ?

Le hard-top électrique est l'option signature du Gran Turismo 36. Il s'ouvre électriquement en quelques secondes, transformant le bateau d'un coupé protégé à un bateau entièrement ouvert sur le ciel. Les avantages :

Flexibilité totale selon la météo — fermé le matin pour la navigation, ouvert au mouillage pour profiter du soleil
Surface plane sur le toit rigide pour installer des panneaux solaires (souvent déjà inclus)
Valorisation à la revente : les exemplaires avec hard-top électrique se revendent mieux

En occasion, la prime de valeur du hard-top électrique est d'environ 10 000 à 20 000 € par rapport au hard-top fixe. Vérifier impérativement le bon fonctionnement du mécanisme d'ouverture lors de la visite — les réparations peuvent être coûteuses si le moteur est défaillant.

Quelle consommation réelle pour un Gran Turismo 36 IB en croisière ?

Le Gran Turismo 36 IB avec 2 × Volvo D4 IPS 300 cv est l'un des bateaux les plus économiques de sa catégorie grâce à la propulsion IPS. Consommations constatées par les propriétaires :

À 10 nœuds (déplacement économique) : environ 12 – 18 L/h diesel total
À 22 – 25 nœuds (croisière) : environ 50 – 65 L/h diesel total
À 30 – 32 nœuds (pleine vitesse) : environ 100 – 125 L/h diesel total

Avec 816 L de gazole, l'autonomie à vitesse de croisière est d'environ 280 à 350 milles nautiques — excellente pour un bateau de 12 mètres. La navigation à 10 nœuds permet d'atteindre une autonomie de 600 à 800 milles — comparable à un trawler.

Quelle est la différence entre les finitions Confort, Élégance et Premium Foredeck ?

Le Gran Turismo 36 est disponible en plusieurs niveaux de finition :

Confort : la finition de base, bien équipée. Sellerie standard, équipements de navigation de base. La version la plus courante sur le marché de l'occasion.
Élégance : finition premium avec selleries en cuir ou vinyle premium, boiseries intérieures soignées, éclairage LED d'ambiance, équipements sonorisation premium. À millésime égal, une unité Élégance vaut 10 000 à 20 000 € de plus qu'une Confort.
Premium Foredeck : option spécifique au pont avant — bain de soleil XL avec sièges supplémentaires, accès facilité, ambiance hôtel de luxe sur le pont avant. Souvent combinée avec l'Élégance sur les unités récentes.

Peut-on naviguer en Atlantique avec un Gran Turismo 36 ?

Oui. Le Gran Turismo 36 est certifié CE catégorie B — navigation hauturière au-delà de 6 milles des côtes par Force 8. Sa grande carène stable de 7 tonnes absorbe très bien la houle longue atlantique. Plusieurs propriétaires l'utilisent régulièrement en Bretagne, Manche et Atlantique. Points spécifiques pour la navigation atlantique :

Le hard-top est essentiel pour l'Atlantique : protection totale contre les embruns et la pluie depuis le poste de barre
La grande autonomie diesel IPS (280–350 milles) est un avantage majeur pour les navigations sans escale
Les panneaux solaires (souvent présents) permettent de maintenir les batteries au mouillage sans génératrice
La version OB est légèrement moins adaptée à l'Atlantique que la version IPS en raison de la consommation d'essence plus élevée sur les longues distances

Vous avez un Gran Turismo 36 à vendre ?Publiez votre annonce gratuitement et touchez des milliers d'acheteurs qualifiés en Europe

Publier mon annonce →