Beneteau Antares 8.80 à vendre

Beneteau Antares 8.80 – confort et performance

Le Beneteau Antares 8.80 est un cruiser à hardtop compact, confortable et marin, fabriqué entre 2011 et 2017. Sa coque AirStep® lui offre une excellente tenue en mer, alliant rapidité, stabilité et habitabilité. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

Fiche technique

• Longueur hors tout : environ 8,91 m (29'3")
• Largeur : ~2,96 à 2,98 m
• Tirant d’eau : ~0,50 à 1,00 m selon versions :contentReference[oaicite:2]{index=2}
• Déplacement lège : ~3 700 kg :contentReference[oaicite:3]{index=3}
• Carburant : ~400 L
• Eau douce : ~100 L :contentReference[oaicite:4]{index=4}

Motorisation & performances

• Options mono-moteur (jusqu’à 300 CV) ou bi-moteur (2×150 CV), tous hors-bord
• Vitesse de croisière : ~20 nœuds
• Vitesse max : jusqu’à ~30 nœuds grâce à la carène AirStep® :contentReference[oaicite:5]{index=5}

Aménagements & vie à bord

• 2 cabines (cabine propriétaire à l’avant + mid-cabin arrière), carré convertible – jusqu’à 6 couchages :contentReference[oaicite:6]{index=6}
• Grand carré en U panoramique, cuisine équipée (cuisinière à gaz 2 feux, évier, réfrigérateur 42 L)
• Salle d’eau indépendante avec douche, lavabo et WC marin
• Belle luminosité via hublots, baies vitrées coulissantes et roof-hatches :contentReference[oaicite:7]{index=7}

Cockpit & ergonomie extérieure

• Cockpit auto-vidant avec banquette en L amovible, grand coffre assisté par vérins pour accès moteurs :contentReference[oaicite:8]{index=8}
• Bain de soleil avant en option, plateformes de bain/échelle, douchette de cockpit
• Facilité de manœuvre grâce au propulseur d’étrave et au guindeau électrique :contentReference[oaicite:9]{index=9}

Pourquoi choisir l’Antares 8.80 ?

• Excellent équilibre performance/confort pour croisières côtières ou escapades week-end
• Habitabilité surprenante pour un bateau < 9 m : vraie cabine propriétaire, salon évolutif
• Bonne visibilité, luminosité intérieure, circulation fluide et sécurisée

À vérifier en visite

• État des moteurs hors-bord (heures de fonctionnement, entretien, corrosion)
• Fonctionnement du guindeau, du propulseur et de l'étanchéité des hublots/porte
• Électrique et navigation (traceur, VHF, batteries, pompes, éclairage, etc.)