Le Bénéteau Antares 10.80 (aussi appelé Antares 1080) est une vedette à moteur inboard de 9,98 à 10,80 mètres produite par le chantier Bénéteau entre 1997 et 2012. Décliné en version ligne d'arbre et en version Flybridge, il s'est imposé comme l'une des vedettes familiales les plus polyvalentes de sa génération : 3 cabines, 2 salles de bain, grand cockpit et double motorisation Volvo Penta. Aujourd'hui disponible en excellente occasion entre 49 000 et 90 000 €, il représente l'un des meilleurs rapports espace/prix du marché des 10 mètres.
| 9,98 – 10,80 mLongueur hors tout | 2 × 200 – 280 cvMotorisation Volvo Penta | 3 cabines2 salles de bain | 49 000 – 90 000 €Prix occasion 2025–2026 |
Présentation du Bénéteau Antares 10.80 : un classique du 10 mètres
| 🏭 Un modèle de référence de la gamme Antares L'Antares 10.80 a été conçu dans la tradition Bénéteau du bateau familial accessible, robuste et bien pensé. Avec ses 10 mètres, il franchit le cap du vrai bateau de croisière capable de traversées en mer avec confort : 3 vrais couchages, double motorisation diesel, grand cockpit abrité et autonomie satisfaisante. Produit pendant plus de 15 ans avec des évolutions régulières — motorisations plus puissantes, commandes électriques EDC, finitions améliorées — il présente aujourd'hui sur le marché de l'occasion une diversité de configurations à bien identifier avant l'achat. | 🏆 Ses points forts reconnus- ✓3 cabines vraies : cabine propriétaire, cabine enfants, convertible au carré
- ✓2 salles de bain avec WC marines et douches séparées
- ✓Grand cockpit protégé, idéal pour repas en mer
- ✓Double motorisation inboard fiable et bien documentée
- ✓Grande capacité carburant : 2 × 360 L = 720 L au total
- ✓Valeur de revente stable : les prix baissent lentement sur ce modèle
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Les deux versions de l'Antares 10.80 : ligne d'arbre vs Flybridge
| ⚓ Version ligne d'arbre (standard) La version la plus répandue sur le marché de l'occasion. Propulsion par arbres et hélices fixes : tirant d'eau légèrement plus important mais navigation plus silencieuse et moteurs plus accessibles pour l'entretien. Cette version offre un excellent rapport habitabilité/prix. - ✓ Propulsion silencieuse, navigation confortable
- ✓ Entretien hélices et arbres accessible
- ✓ Pont arrière plat, cockpit spacieux
- ✓Prix occasion : 49 000 – 80 000 €
| 🛥 Version Flybridge (1080 Fly) La version avec poste de pilotage en hauteur sur la toiture du salon. Vue panoramique incomparable, espace de détente supplémentaire en hauteur avec canapés et bain de soleil. Plus recherchée, légèrement plus chère à l'achat et à l'entretien (tirant d'air plus important). - ✓ Vue panoramique depuis le flybridge
- ✓ Espace de détente supérieur supplémentaire
- ✓ Double poste de pilotage (bas et haut)
- ✓Prix occasion : 60 000 – 90 000 €
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Fiche technique Bénéteau Antares 10.80
📄 Dimensions & capacités| Longueur hors tout | 9,98 – 10,80 m | | Largeur maxi | 3,55 m | | Tirant d'eau | 0,95 – 1,10 m | | Capacité carburant | 2 × 360 L (720 L total) | | Capacité eau douce | 200 – 250 L | | Couchages | 6 à 8 personnes |
| 🔌 Motorisation & performances| Motorisation standard | 2 × 200 – 260 cv Volvo Penta | | Motorisation max. | 2 × 280 cv Volvo Penta | | Vitesse maxi | 28 – 32 nœuds | | Vitesse croisière | 20 – 25 nœuds | | Consommation croisière | 50 – 80 L/h (total) | | Autonomie croisière | 250 – 350 milles |
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Motorisations Volvo Penta de l'Antares 10.80 : guide des références
L'Antares 10.80 a été équipé de plusieurs générations de moteurs Volvo Penta selon l'année de production. Identifier la motorisation est essentiel pour évaluer l'état et les coûts d'entretien.
| Référence moteur | Puissance | Années typiques | Caractéristiques | Fiabilité |
|---|
| KAMD44 / KAD44 | 2 × 200 – 250 cv | 1997 – 2003 | Moteur atmosphérique robuste, moins puissant | ★★★★☆ Fiable si entretenu |
| KAMD300 / KAD300 | 2 × 280 cv | 2000 – 2006 | Version plus puissante, très répandue sur ce modèle | ★★★★☆ Bonne longévité |
| D4-260 | 2 × 260 cv | 2004 – 2012 | Moteur moderne common rail, commandes EDC, + économique | ★★★★★ Excellent choix |
💡 Conseil motorisation : privilégiez les modèles équipés du Volvo D4-260 (2004–2012) : plus moderne, plus économe en carburant et bénéficiant des commandes électriques EDC (Electronic Diesel Control). Les anciens KAMD44 sont robustes mais leur injection mécanique est plus gourmande et les révisions plus complexes à trouver.
Aménagement intérieur : un vrai bateau familial de 10 mètres
🏠 Couchages- ✓Cabine propriétaire avec lit double central à l'avant
- ✓Cabine arrière (starboard) avec lits superposés ou jumeaux
- ✓Carré convertible en couchage double supplémentaire
- ✓ Capacité totale : 6 à 8 personnes
| 🚷 Salles de bain- ✓Salle de bain avant : WC marine, douche, lavabo
- ✓Salle de bain arrière : WC marine, douche séparée
- ✓ Chauffe-eau intégré sur la majorité des millésimes
| 🍴 Cuisine & carré- ✓ Cuisine équipée : réchaud 2 feux gaz, réfrigérateur, évier
- ✓Grand carré avec banquettes en U et table centrale
- ✓Hauteur sous barrot confortable (env. 1,80 m)
|
Prix d'un Antares 10.80 d'occasion : fourchettes par année et configuration
| Millésime | Version | Motorisation typique | Prix occasion | Observations |
|---|
| 1997 – 2001 | Ligne d'arbre | 2 × KAMD44 / KAD44 | 49 000 – 68 000 € | Vérifier osmose + heures moteur |
| 1999 – 2003 | Flybridge | 2 × KAMD44 / KAD300 | 55 000 – 80 000 € | Vérifier état flybridge et bimini |
| 2003 – 2006 | Ligne d'arbre / Fly | 2 × KAD300 / D4-260 | 60 000 – 83 000 € | Transition vers D4 : vérifier version |
| 2006 – 2009 | Ligne d'arbre / Fly | 2 × D4-260 EDC | 72 000 – 92 000 € | Meilleure génération, commandes EDC |
| 2009 – 2012 | Fly (dernière série) | 2 × D4-260 EDC | 80 000 – 95 000 € | Finitions améliorées, électronique moderne |
💡 Notre recommandation : le meilleur rapport qualité/prix se situe sur les millésimes 2004–2008 équipés Volvo D4-260 avec commandes EDC. Bien entretenus, ces bateaux naviguent encore 20 ans sans problème majeur. Recherchez un exemplaire avec moins de 1 000 heures par moteur et un carnet d'entretien complet — les révisions annuelles Volvo sont faciles à tracer.
Ce qu'il faut impérativement vérifier avant d'acheter un Antares 10.80
🔧 Moteurs & propulsion- ✓Heures des deux moteurs : exiger les carnets de révision Volvo Penta
- ✓Arbres et hélices : état, jeu, roulements de ligne d'arbre
- ✓Presse-étoupes : étanchéité et date de dernière révision
- ✓Commandes EDC (si D4) : bon fonctionnement des joysticks
- ✓Échangeurs thermiques et pompes de circulation : état général
| ⚓ Coque & structure- ✓Osmose : inspection obligatoire à sec avec humidimètre sur tout le fond de coque
- ✓Pontage et superstructure : zones molles au pont, délaminage
- ✓Passe-coques et vannes de coque : état et étanchéité
- ✓Bimini et tauds : étanchéité des tauds de cockpit et de nuit
- ✓Sellerie intérieure : humidité résiduelle dans les cabines
|
Budget annuel d'un Antares 10.80 d'occasion
| ⚓ Place de port1 500 – 5 000 €/anAnneau 10 m. Méditerranée plus cher, Atlantique plus accessible. | 🔒 Assurance1 000 – 1 800 €/anSur une valeur assurée de 70 000 €. Variable selon zone de navigation. | 🔧 Entretien moteurs2 000 – 4 000 €/anRévision annuelle des deux moteurs Volvo Penta par un mécanicien agréé. | 💦 Carénage1 000 – 2 000 €/anAntifouling, nettoyage coque, vérification zincs et passe-coques. |
💡 Total annuel estimé : comptez entre 5 500 et 13 000 €/an de frais fixes pour un Antares 10.80, hors carburant. À vitesse de croisière (20–22 nœuds), la consommation est d'environ 55–70 L/h soit 5 à 7 € par mille nautique parcouru selon le prix du gazole.
Antares 10.80 vs les autres Antares : trouver le bon format
| Modèle | LOA | Cabines | Motorisation | Prix occasion |
|---|
| Antares 9 OB | 9,12 m | 1 + carré | 2 × 200 cv HB | 100 000 – 165 000 € |
| Antares 10.80 ▲ | 9,98 – 10,80 m | 3 cabines + 2 SdB | 2 × 200 – 280 cv inboard | 49 000 – 92 000 € |
| Antares 11 | 9,97 m | 2 + carré (récent) | 2 × 200 – 300 cv HB | 150 000 – 280 000 € |
| Antares 11 Fly | 10,99 m | 3 cabines + flybridge | 2 × 260 – 350 cv HB | 200 000 – 350 000 € |
🔎 Pourquoi l'Antares 10.80 est une opportunité unique : c'est le seul modèle de la gamme Antares offrant 3 vraies cabines et 2 salles de bain pour moins de 90 000 € en occasion. L'Antares 11 récent hors-bord est plus moderne mais coûte 2 à 3 fois plus cher. Pour une famille de 6 personnes souhaitant croisièrer avec confort pour un budget maîtrisé, l'Antares 10.80 d'occasion n'a pas de vrai concurrent.
Questions fréquentes sur le Bénéteau Antares 10.80
Quelle est la différence entre l'Antares 10.80 et l'Antares 1080 Fly ?
Ce sont deux versions du même modèle : Antares 10.80 désigne la version standard (ligne d'arbre, pilotage depuis le cockpit), tandis que Antares 1080 Fly désigne la version avec flybridge — un pont supérieur avec second poste de pilotage et espace de détente en hauteur. Sur le marché de l'occasion, les deux appellations coexistent selon les vendeurs et les concessionnaires. La version Fly est généralement 10 à 20 % plus chère à millésime et état équivalents.
Combien d'heures peut durer un moteur Volvo D4-260 sur un Antares 10.80 ?
Le Volvo Penta D4-260 est réputé pour sa robustesse et sa longévité. Bien entretenu avec des révisions annuelles régulières (vidange, filtres, courroies, impeller), il peut atteindre 3 000 à 5 000 heures sans révision majeure. Les moteurs dépassant les 1 500 heures ne doivent pas être systématiquement écartés : l'historique d'entretien est bien plus important que le compteur. Un D4 à 2 000 heures avec révisions annuelles documentées est préférable à un D4 à 800 heures sans aucun entretien traçable.
Quelle est la consommation réelle de l'Antares 10.80 en croisière ?
Avec 2 × D4-260 (520 cv total), les consommations constatées par les propriétaires sont :
- À 10 nœuds (économique) : environ 20 – 30 L/h au total
- À 20 – 22 nœuds (croisière) : environ 55 – 70 L/h au total
- À 28 – 30 nœuds (vitesse maxi) : environ 100 – 130 L/h au total
Avec 720 L à bord, l'autonomie à vitesse de croisière est d'environ
200 à 250 milles nautiques. La navigation à 10 nœuds permet de diviser la consommation par 2,5 et d'atteindre
500 à 600 milles d'autonomie — suffisant pour des traversées côtières confortables.
L'Antares 10.80 est-il adapté pour une utilisation familiale longue durée ?
Oui, c'est précisément son point fort. Avec 3 cabines et 2 salles de bain, il peut accueillir confortablement une famille de 4 à 6 personnes pour des vacances de 1 à 3 semaines. Les espaces sont bien séparés : la cabine propriétaire avant est indépendante, la cabine arrière est idéale pour 2 enfants ou adolescents, et le grand carré sert de salon de jour et de couchage supplémentaire. Sa grande capacité en eau et carburant lui donne l'autonomie suffisante pour naviguer loin des ports et mouiller dans des criques isolées — une qualité rare pour un bateau de moins de 90 000 €.
Où trouver un mécanicien Volvo Penta pour l'entretien en France ?
Volvo Penta dispose d'un
réseau de concessionnaires et d'ateliers agréés extrêmement dense en France et dans toute l'Europe méditerranéenne. Vous trouverez des mécaniciens agréés dans pratiquement tous les ports de plaisance importants. Options principales :
- Concessionnaires Volvo Penta Marine : liste disponible sur le site Volvo Penta, révisions officielles avec pièces d'origine
- Chantiers de carénage partenaires : souvent agréés Volvo et capables d'effectuer les révisions courantes
- Mécaniciens indépendants spécialisés : nombreux en Méditerranée et sur la côte Atlantique, souvent moins chers pour les révisions standard
La disponibilité des pièces Volvo D4 et KAMD est excellente — c'est l'un des principaux avantages de ce choix de motorisation.
Faut-il préférer un Antares 10.80 avec panneaux solaires ?
Oui, c'est un vrai plus sur ce modèle. Plusieurs Antares 10.80 d'occasion sont équipés de
200 à 300 W de panneaux solaires avec un parc de batteries de servitude renforcé (8 à 10 batteries). Cela permet de :
- Maintenir les batteries chargées au mouillage sans faire tourner les moteurs
- Alimenter le réfrigérateur, l'éclairage et l'électronique toute la nuit
- Réduire significativement la consommation de groupe électrogène ou de génératrice
Un Antares 10.80 équipé de panneaux solaires et batteries renforcées est globalement plus agréable et moins coûteux à l'usage — c'est une option à rechercher activement, surtout si vous prévoyez des nuits au mouillage.
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