multicap caraïbes punch 12.50 à vendreOccasion

Punch 12.50 DC, catamaran de croisière emblématique construit en 2008 par le chantier Multicap Caraïbes en Martinique. Conçu par les architectes Mortain & Mavrikios, il est reconnu pour sa construction en bois-époxy, une technique artisanale alliant légèreté, robustesse et simplicité de fabrication, sans nécessiter de moules industriels
Grâce à ses coques fines et son faible tirant d'eau, le Punch 12.50 offre de bonnes performances sous voile, notamment au près. Sa conception en bois-époxy lui confère une légèreté appréciable, facilitant les manœuvres et réduisant la consommation. Il est particulièrement adapté à la navigation dans les Caraïbes, pour la croisière familiale.
Ce catamaran vient d’être entièrement révisé par son propriétaire, peinture de coque et de pont refaite en juin 2024, Les  deux  moteurs  Volvo D1 30 ont été remplacés en 2024, ainsi que de nombreux équipements entre 2023 et 2024
Parfaitement adapté pour la navigation en Caraïbes en famille.

Pavillon Français TVA Antilles Française et octroi de mer acquitté, visible sur le ponton A&C Yacht dans la marina du Marin.

Aménagements :
Deux cabines doubles
Deux cabines triples
Coque tribord :
Une cabine double arrière
Une cabine double, soute rangements,
Une salle d’eau avec douche, lavabo 
Coque bâbord :
Une cabine double arrière
Soute à voiles et rangement outillage et divers
Une salle d’eau, lavabo et WC manuel de février 2023
Carré avec table fixe et banquette en U
Réservoir d’eau 1X250 L
Neuf 2022 déssalinisateur  Schenker/Zen 60 L/H
Neuves 2022 portes coulissantes sur cadre en aluminium et baie vitrée en trois battants
Nombreux coffres de rangements.

Cuisine :
Cuisine avec plan de travail
Evier en inox
Cuisinière deux  feux avec four en inox
Réfrigérateur avec porte en inox 90 L

Voiles et gréement :
Neuf juin 2024 Mat/bôme Selden deux étages de barres de flèches
Neuf juin 2024  gréement dormant et courant  
Neuve 2024 grand-voile à corne cinq lattes en Hydranet gris 62m2 avec trois  bandes de ris
Neuf juin 2024 lazy-bag et lazy-jack
Neuf juin 2024  génois sur enrouleur en Hydranet gris 33m2
Enrouleur  Profurl
Gennaker Incidence 80m2 sur emmagasineur de 2021 avec écoutes et deux poulies ouvrantes,
Code D Delta voile 110m2 sur emmagasiner
Bout dehors all 150 cm amovible de 2022
Trois Winchs sur le roof, deux Harken 46 ST de 2022, un  Andersen 46S T de 2019
Un winchs Andersen 46 ST sur le mat de 2019
Deux winchs Antal 56 ST sur le pont à l’arrière dont un de 2024

Electronique :
Neuve 2022 centrale de navigation NKE, lochspeedomètre, sondeur, girouette anémomètre 
Neuf 2022 pilote automatique NKE avec télécommande
Pilote automatique hydraulique/électrique Raymarine en secours de 2019
Neuf 2022 radar Quantum V3, AIS class B émetteur récepteur
Neuf 2022 GPS traceur Axiom 12 ‘’
Neuf en 2024 star Link V3 standard avec mat inox
Neuve 2022 central météo digital

Electricité :
Neuves aout 2023 batteries de service 4X 100 A  GML
Neuves aout 2023 batteries démarrage moteur 2X73 A
Neuf en 2022 deux chargeurs Orion 30W
Neuf 2002 booster Lithium 100W 
Neuf 2002 un chargeur de batteries  Dolphin 12v 150 W 
Neuf 2002  un convertisseur 12/220v Victron 500 W
Neuf 2022 hydro générateur Watt & Sea Cruising 600W plus support et hélice speed
Un panneau solaire décembre 500w de 2020
Tableau électrique refait complet en  2022
Deux coupes batteries
Ligne 220v intérieur

Pont :
Guindeau électrique Lofran’s 1500w de 2021
Mouillage principal ancre Delta 20 kg de février 2021 avec 60 m de chaîne galvanisée en 10mm
Mouillage secondaire ancre  Delta 15 kg de février 2021
Une échelle de bain en inox arrière-tribord de 2021
Neuf en 2024 deux trampolines
Deux bossoirs d’annexe en aluminium avec support panneau solaire
Huit taquets d’amarrage en aluminium
Un davier en inox
Deux balcons avant en inox
Trois balcons arrière en inox
Cockpit :
Banquette en U
Poste de barre à bâbord avec pupitre de manœuvre regroupant les instruments de navigation, cartographie, radar pilote NKE, la barre hydraulique et les commandes moteurs,
Neuf 2024 bimini structure Inox, PVC gris
Barre hydrauliquerévisée 2023
Manœuvres au poste de barre optimisées et centralisées pour navigation en solitaire
Neufs en 2022 six panneaux ouvrants de pont Moonlight
Deux panneaux de pont Moonlight sur coffres avant
Deux panneaux ouvrants dans jupes Moonlight
Neufs en 2022  six panneaux de roofavec batyline occultant gris
 
Divers :
Une annexe semi rigide AB 9VL de décembre 2020
Une moteur hors-bord Yamaha Enduro 8 cv décembre 2020 avec un jerrican de 25 L
Un radeau de survie Plastimo six  places en container de 2022
Armement de sécurité complet pour trois personnes et gilets pour trois personnes une bouées couronnes
Aussières et pare battages
Dernier carénage (antifouling) en février 2025
Une caisse à outils complète, plus accastillages, Divers pièces détachées