rhea marine rhea 850 timonier Occasion

RHEA 850 TIMONIER "FLORELIEN IV" — 2019
La Meilleure Alternative à l'Achat d'un Bateau Neuf
L'ARGUMENT QUI CHANGE TOUT
 
Prix
 Configuration neuve équivalente en 2025
600 000 € TTC
Prix de vente "FLORELIEN IV"
240 000 € TTC
 Votre économie immédiate
360 000 € TTC
Première main. Entretien 100% suivi par Fil-Marine depuis l'origine. Prêt à naviguer immédiatement.
 LE RHEA 850 TIMONIER — LE BATEAU FAIT POUR LA BRETAGNE
Né sur les côtes atlantiques, inspiré des coureauleurs qui naviguaient au large de La Rochelle dans les années soixante, le RHEA 850 Timonier est bien plus qu'un bateau — c'est une philosophie de navigation.
Le RHEA 850 Timonier est l'œuvre du chantier Rhéa Marine, fondé en 1996 à La Rochelle, où 20 artisans passionnés cumulent 260 années d'expérience dans la construction navale. Chaque RHEA est construit à la main, avec une attention méticuleuse portée aux détails, pour offrir des bateaux d'une qualité ultime — construits pour durer des générations.
Son look néo-rétro caractéristique, avec son étrave tulipée et sa poupe frégatée, dévoile le meilleur de la modernité au service d'une vraie vocation marine.
"Cette unité de 8,50 mètres se différencie par son habitabilité qui va jusqu'à rivaliser avec celle du 11 mètres pour partir en croisière très confortablement." — Motor Boat Magazine
 Une Carène Taillée pour la Bretagne
Signée par le cabinet d'architectes Joubert-Nivelt — référence absolue en matière de carènes marines — la carène semi-planante en V profond du RHEA 850 est une réponse directe aux conditions de navigation bretonnes :
✅ Stabilité irréprochable dans la houle atlantique
✅ Passage en mer fluide par tous les temps
✅ Tenue de cap parfaite aussi bien à faible allure qu'à plein régime
✅ Manœuvrabilité exceptionnelle même en solitaire
✅ Comportement marin rassurant en mer formée
⚡ Le Bi-Moteur — La Vraie Liberté en Bretagne
En Bretagne, la mer ne pardonne pas. Le bi-moteur Yanmar 4LV 250 CV x2 n'est pas un luxe — c'est une assurance tous risques :
Avantage
Bénéfice concret
Deux moteurs indépendants
Sécurité absolue — si l'un tombe, l'autre ramène au port
Joystick de pilotage
Contrôle total du bateau d'une seule main
30 nœuds de vitesse max
Rentrer avant la météo — toujours
20-22 nœuds en croisière
Bretagne — Îles en toute sérénité
Trolling valve
Vitesse réduite ultra-précise pour la pêche au leurre
Flaps Zipwake
Stabilité et économie carburant optimisées
 L'Échouage — L'Argument Décisif en Bretagne
 Le RHEA 850 Timonier s'échoue à plat, sans béquilles.
Grâce à la conception unique de sa carène — avec safran et hélice protégés — le RHEA 850 pose à plat sur le sable à marée basse, sans aucun équipement supplémentaire. Une liberté absolue que peu de bateaux de cette taille peuvent offrir :
 Accès aux plages isolées inaccessibles aux autres bateaux
 Pêche et ramassage de coquillages à marée basse
 Nuit à l'échouage dans des criques sauvages — sans port, sans voisin
 Carène accessible pour inspection et entretien sans mise à sec
FICHE TECHNIQUE
Caractéristique
Valeur
Année
2019
Longueur de coque
8,65 m
Longueur HT avec plateforme
9,30 m
Largeur
3,30 m
Tirant d'eau
0,85 m
Poids
4 500 kg
Réservoir carburant
550 litres
Vitesse max
28-30 nœuds
Vitesse croisière
20-22 nœuds
Homologation
B/8 — C/10 — D/12
Construction
Fibre de verre — GRP
Coque
Gris Anthracite RAL 7024
Bandeau
Ivoire
Sellerie
Amazone Marine 31
MOTORISATION
Bi-moteur YANMAR 4LV KMH50A — 250 CV x2 — 580 heures
Référence
Détail
Moteur bâbord
N°0530
Moteur tribord
N°0529
Inverseur bâbord
N°00181
Inverseur tribord
N°00180
Commandes
Électriques
Joystick
2ème poste de pilotage arrière timonerie
Trolling valve
Mécanique Yanmar 4LV
ÉLECTRONIQUE PREMIUM
Équipement
Détail
Écran principal
Simrad NSS16 — 16 pouces
2ème écran
Simrad NSS12 — 12 pouces
Joystick nav
Simrad OP50
Structure Scan 3D
Kit complet + 2 sondes TR inox
Sonde
Bronze Xsonic SS60 12°
Pilote automatique
Pack AP44 + Precision 9 + NAC3 + RPU160 + RF25
AIS
Classe B NAIS500 + NSPL500
Pack vent
B&G complet
VHF
RS40 + antenne sport
Cartographie
Carte 3D au choix
Connexions
NMEA 2000 complètes — montage, étalonnage, appairage
HiFi
Fusion RA205 + kit Bluetooth + HP intérieurs & extérieurs
⚓ ÉQUIPEMENTS PONT & MANŒUVRE
Pack Évasion complet :
✅ Delphinière inox double réa
✅ Guindeau électrique 1000W
✅ Pompe de lavage eau de mer
✅ Essuie-glace supplémentaire
✅ Mâtereau iroko sur timonerie
Équipements pont :
✅ Pont complet en teck naturel — cockpit, passavants, plage guindeau — joints gris
✅ Propulseur d'étrave 55 kg
✅ Plateforme arrière inox et iroko 80 cm + échelle de bain
✅ Table de cockpit teck rabattable + pied amovible
✅ Taud de soleil télescopique gris Charcoal
✅ Flaps guillotine électrique Zipwake
✅ Vire-casier électrique LH200 sur pavois tribord avec plaque de renfort
✅ Ancre inox 16 kg + 40m chaîne inox + câblot
✅ Feux de navigation inox LED
✅ Éclairage de cockpit
✅ Lumières de courtoisie LED x4 cockpit/passavants
✅ Projecteur de recherche motorisé
✅ Avertisseur de brume électrique
✅ 2 taquets de garde
✅ Porte bâbord supplémentaire de timonerie
CONFORT À BORD
✅ Chauffage diesel indépendant à air pulsé + désembueur pare-brise
✅ Réfrigérateur 36 litres sous assise de carré
✅ WC électrique
✅ Eau chaude sous pression
✅ Douchette de pont
✅ Rideaux intérieurs
✅ Chargeur 25A + prise de quai + prise 220V
✅ Batterie supplémentaire 105Ah
✅ Batteries de service AGM 12V étanches x2
✅ Prises 12V et 220V supplémentaires
✅ Vivier avec circulation d'eau
✅ Plancher timonerie stratifil — joints noirs
✅ 2 équipets latéraux de cabine avant
OPTIONS EXCLUSIVES FIL-MARINE
(Non disponibles au catalogue standard Rhéa Marine)
 Meuble de rangement au poste de pilotage
Meuble de rangement arrière en timonerie
Vire-casier électrique LH200 sur pavois tribord avec plaque de renfort
Flaps guillotine électrique Zipwake — stabilité et économie carburant
Taud de camping complet 
Préparation Prospeed sur les hélices 
Stores intérieur à la place des rideaux
 GARANTIES & ENTRETIEN
Critère
Détail
✅ Première main
Propriétaire unique depuis 2019
✅ Entretien Fil-Marine
100% suivi par le chantier depuis l'origine
✅ À jour de tous entretiens
Prêt à naviguer immédiatement
✅ Préparation carène
3 couches époxy + 2 couches antifouling noir
✅ Armement
Semi-hauturier complet inclus
 FLORELIEN IV vs NEUF — LE COMPARATIF DÉCISIF
Critère
Neuf 2025
"FLORELIEN IV" 2019
Prix
~600 000 € TTC
240 000 € TTC
Délai
12-18 mois
Immédiat
Équipement
À configurer
Tout inclus + options exclusives
Électronique
À choisir
Pack Simrad complet installé
Entretien
À faire
100% suivi Fil-Marine
Motorisation
Yanmar 250 CV x2
Yanmar 250 CV x2 — 580h
Teck
En option
Pont complet teck naturel
Économie
—
360 000 € TTC
? DISPONIBLE CHEZ FIL-MARINE
Fil-Marine, spécialiste des bateaux à moteur et voiliers de performance en Bretagne depuis 20 ans, vous présente ce RHEA 850 en exclusivité — le bateau qu'il a lui-même entretenu depuis sa livraison.
? Saint-Cast-le-Guildo (22380) — Côtes d'Armor, Bretagne
? Meven Arzur : 06 75 42 51 04
? [email protected]
? www.fil-marine.com
✅ Essai en mer possible
✅ Financement disponible
✅ Reprise de votre bateau actuel
✅ Convoyage possible
✅ Historique d'entretien complet disponible
 En résumé : Le RHEA 850 "FLORELIEN IV" c'est le RHEA 850 le mieux équipé du marché, entretenu depuis l'origine par Fil-Marine, disponible immédiatement — pour 360 000 € de moins qu'une configuration neuve équivalente. Un bateau taillé pour la Bretagne, capable d'aller partout où les autres ne peuvent pas.