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Superbe Nautitech 40 Open de 2022, « La Luna » un bateau bien équipé et minutieusment entretenu par ses propriétaires ! Visible à Motril en Espagne !
Nautitech 40 Open “La Luna” – Aout 2022
L’équilibre parfait entre performance, confort et autonomie, pensé pour le voyage sans limites. Bateau de croisière entièrement équipé. Il s’uffit de monter à bord et de larguer les amares !
Naviguer à bord de “La Luna”, c’est vivre l’expérience d’un catamaran moderne et raffiné, conçu pour explorer le monde avec sérénité. Mis à l’eau en 2022, ce Nautitech 40 Open n’est pas simplement un bateau : c’est un compagnon de route pour les grands voyages, prèt à sillonné les mers.
Pensé dans les moindres détails pour une vie à bord confortable et autonome, “La Luna” incarne l’esprit même du voyage au long cours. Durant son périple, il a pu compter sur un accompagnement technique expert de Neo Marine, à La Rochelle lors de la prise en main, puis en Martinique pour l’optimisation technique et le soutien logistique, essentiels pour relever les défis d’une navigation hauturière exigeante.
Le design du Nautitech 40 Open invite à la liberté. L’espace intérieur s’ouvre généreusement vers l’extérieur grâce à l’aménagement signature Open Concept, créant un lieu de vie fluide, lumineux, où le cockpit devient un véritable prolongement du carré. Les matériaux sont de qualité, l’ambiance est chaleureuse, pensée pour durer.
Avec ses 3 cabines et 2 salles de bain, “La Luna” offre un confort remarquable. Chaque cabine est équipée de matelas à mémoire de forme, d’oreillers haut de gamme, de prises USB et 230V, et d’un équipement textile complet. La cuisine est digne d’une maison : plaque induction, cuisinière gaz, four, machine à espresso Krups, robot de cuisine, vaisselle complète, et lave-linge 6,5 kg.
L’ensemble de l’énergie à bord est géré avec soin pour garantir une autonomie totale : 1720W de panneaux solaires rigides, batteries lithium 4 x 200Ah, convertisseur Victron Smart 3000W, chargeurs Victron et Victron 700 BMV Battery monitor + bluetooth, dessalinisateur 100L/h à pompe HP en céramique italienne… Chaque système a été pensé pour que “La Luna” puisse vivre en mer sans dépendance.
Côté navigation, le bateau est doté de toute l’électronique B&G dernière génération : trois traceurs Zeus 9’’, radar B&G 4G, pilote automatique avec backup dédié, AIS émetteur/récepteur, VHF fixe + portable sans fil, cartographie Navionics Europe, Caraïbes, Amériques, et tous les capteurs nécessaires à une navigation fiable, précise et sécurisée.
Ses voiles, elles aussi, sont prêtes pour l’aventure : une grand-voile full-batten de 65 m² avec 3 ris en Dacron, un foc auto-vireur en Dacron, un gennaker Elvström de 2022, et une voile Oxley Levante de 137 m² pour avaler les milles sous les alizés, le tout avec accastillage renforcé et winchs de qualité.
La sécurité hauturière est au cœur de la conception : EPIRB, radeau de survie Plastimo 6 PAX, 6 gilets Plastimo Evo165 dont deux avec balises MOB1 + 2 gilets Plastimo SLR196 avec balise MOB1, nombreux extincteurs, alarmes de présence d’eau dans les cales, torche LED étanche, trousses de secours complètes, jumelles étanches, Grab bags avec fusée supplémentaire, eau, VHF portables, lignes de vie… Rien n’a été laissé au hasard.
Et pour compléter l’esprit aventure de “La Luna”, l’équipement de loisirs est à la hauteur : annexe Highfield Hypalon 2022, moteur Honda 10CV, paddle board, équipement de snorkeling, Taud de fermeture complet du cockpit arrière avec portes d’accès, Pare-soleil pour taud de fermeture cockpit,Protection solaire extérieure pour vitrage de roof avec ouvrants, housses de barres et de winchs, Bimini skipper Sunbrella, et espace cockpit transformable selon vos envies de navigation ou de mouillage.
“La Luna” n’est pas seulement un catamaran prêt à naviguer, c’est un voilier déjà mûr, fiabilisé, éprouvé. Un navire qui a déjà vécu, préparé avec exigence et suivi avec soin, et qui n’attend que de repartir pour de nouvelles aventures.