riva ariston super

L’Ariston est le plus célèbre des bateaux à moteur conçus par l’Ing. Riva ainsi que le modèle le plus durable dans la production de bois. Cet exemplaire rare de la version Super de 1968 appartient à la troisième série, caractérisée par la dernière évolution de la coque, qui paraît plus fine et dotée d’un nouveau dièdre conçu pour une navigation plus fluide sur l’eau.
Le bateau a été entièrement restauré par un chantier naval réputé en 2003 et est équipé du moteur Thermo Electron d’origine de 320 ch (correspondant correctement au numéro de la coque).
Le bateau, accompagné de certifications historiques, est en excellent état car il est parfois utilisé en eau douce.
Plus d’informations disponibles sur demande.
Le cockpit se caractérise par une double rangée de sièges, un siège de pilote relevable pour la conduite debout, et un dossier de siège avant pliant formant un grand pont solaire. Sellerie et coussins en couleur crème et homard avec un soleil amovible sur le capot.
Equipement de pont:
Ancre (con cima), Eau sous pression, Hélice de rechange, Ber (in legno), Défenses (con calze blu Riva), Echelle de bain (mogano).
Equipement de sécurité:
Rames (e mezzo marinaio originali in mogano).
Notes équipement:
Instrumentation VDO pour Riva (compte de tours combiné, manomètre de pression d’huile, ampèremètre, température de l’eau, niveau de carburant) ; Boussole; Manette.
Serviette de bateau bleue Riva ; Coussin pour bronzer ; Briquet d’origine ; Pompe de cale automatique ; Rames en acajou d’origine et demi-voilier ; Échelle de nage en acajou ; Équipement de sécurité à moins de 1 mg ; Interrupteur de batterie ; Hélice du respect ; Capot; Couverture solaire avec montants en acier ; Ancre avec le dessus ; Un bâton de ski nautique ; Mât; Phare à profondeur du pare-brise ; Feux de navigation ; Phares de proue ; Des ailes avec des chaussettes Riva bleues ; Sirène; Pot en bois.