beneteau first 27

FIRST 27, 2023, 1ère main, bateau de propriétaire, jamais loué, pas de régates, Yanmar 2YM15, 15 cv (68 h), Aménagement 1 cabine avant, Coussins cabine avant et carré, Revêtement sol EVA beige, Rangements sous les assises du carré, 2 portes pliantes pour fermeture du compartiment toilettes, Glacière 25 l, 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Harken 20, 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - Harken 15, Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit - Ronstan, Barre franche + stick télescopique, 2 poches à bout - Outils Oceans, Mât aluminium 2 étages posé sur le pont - SELDEN, Grand-voile 20 m2 - North sails Performance Grey, Housse de grand voile classique, Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Facnor LS 70, Génois sur enrouleur 17,30 m2 - North sails Perfromance Grey, Fourreau de protection pour génois enrouleur, Gréement de spi asymétrique, Spinnaker asymétrique - North Sails 71 sqm, Pataras réglable, Pack Coastal Garmin (vitesse, profondeur, vent), 1 ecran dans le cockpit cloison tribord, Pack GPS Garmin lecteur de carte - GPS MAP 723, Application SEANAPPS, VHF portable - Navicom RT 11, Batterie moteur - AGM 70 amp, Batterie service - AGM 70 amp, Contrôleur / gestionnaire de batteries - Philippi, Réservoir rigide eaux noires - 30 l, WC marin, Feux de navigations à Leds, Eclairages intérieurs à Leds, Equipement de sécurité 6 m, Mouillage principal, Amarres et défenses, 2 jupes de protection de coque, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jérôme Le Joubioux 06 07 45 71 73 - [email protected]
Mot du propriétaire : Pen Ven, First 27, sera le dernier des 8 voiliers dont j'aurai été propriétaire, en plus de 60 ans de navigation. Il est possible de résumer en une simple phrase les trois principales qualités qui m'ont séduit lorsque je l'ai acheté neuf en 2023 : c'est un joli bateau, très réactif à la risée, et doté d'un toucher de barre particulièrement fin, notamment au près. Son spi asymétrique, avec bout-dehors rétractable, est facile à manoeuvrer, lui permet de partir facilement en survitesse, et est capable d'angles de remontée au vent réduits. Le bateau est bien adapté à un programme de sorties à la journée, au cours desquelles son moteur in-board facilite sa manoeuvrabilité. Le First 27 convient également pour la croisière côtière, sous réserve de privilégier les qualités sous voiles à l'habitabilité intérieure. Je souhaite à son futur propriétaire de belles heures sur l'eau, comme celles dont j'ai eu la chance de bénéficier.