gibert marine gib sea 442 master Occasion

6Aujourd'hui

Prix

67 000€ TTC

Ce voilier gibert marine Gib sea 442 master (occasion) est à vendre à Port saint louis du rhône.
D’une longueur de 13.16 m, ce modèle 1989 est motorisé par VOLVO PENTA D2-50 (50 CV) .
Il possède 120 heures moteur et dispose de 3 cabines .

Marque

Gibert marine

Modèle

Gib sea 442 master

Longueur

13.16m

Moteur

VOLVO PENTA D2-50

Largeur

4.05m

Puissance

50cv

Année

1989

Cabines

3

Nb heures

120

Lieu

Port saint louis du rhône

GIB SEA 442 Master – L’esprit du grand voyage, le confort absolu
Découvrez une opportunité rare sur le marché des voiliers de voyage légendaires. Issu du célèbre chantier tricolore Gibert Marine, le Gib Sea 442 est reconnu par les navigateurs hauturiers pour la robustesse exceptionnelle de sa construction, sa raideur à la toile et son passage fluide dans la mer. Présenté dans sa version très recherchée Master avec 3 cabines et 2 salles d'eau, ce voilier a été configuré pour offrir une autonomie remarquable de 600 litres d'eau et un confort de vie à bord inégalé pour l'époque avec 1,95 mètre de hauteur sous barrot.
Le véritable atout de ce voilier réside dans la modernisation récente de ses postes les plus coûteux, offrant au futur acquéreur une sérénité technique immédiate. Côté propulsion, il dispose d'un moteur Inboard Volvo Penta D2-50 installé neuf en 2026 affichant seulement 110 heures de marche certifiées, associé à une hélice à mise en drapeau Jprop pour des performances optimales sous voile. La garde-robe est performante avec une grand-voile Full Batten neuve de 2026 sous lazy bag, accompagnée d’un génois sur enrouleur en bon état et d'un spi symétrique triradial pour les allures portantes. La sécurité et les œuvres vives sont à jour avec un radeau de survie et un armement hauturier neufs de 2026, ainsi qu'une fiabilisation totale de la coque grâce à l'installation de vannes et passe-coques en composite TruDesign garantissant zéro corrosion et zéro électrolyse.
L'aménagement intérieur en teck, chaleureux et lumineux, propose une immense suite propriétaire à l'avant avec un lit double central et un cabinet de toilette privatif. On trouve également deux belles cabines doubles invités à l'arrière, une cuisine en L ergonomique et très fonctionnelle, ainsi qu'un immense carré en U pouvant accueillir plus de 8 convives. Affiché au juste prix du marché pour tenir compte des rafraîchissements d’usage comme le gréement d'origine, ce voilier constitue la plateforme saine, robuste et grandement fiabilisée idéale pour concrétiser vos rêves de grande bleue ou de vie à flot.

Caractéristiques générales du bateau

Type : Voilier

12 Passagers

Dimensions, performances et caractéristiques techniques

Tirant d'eau : 1.70

Tirant d'air : 19.00

Motorisation et type de propulsion

Propulseur d'étrave

Propulsion : Ligne d'arbre P55 (2026

Hélices : JPROP

Carburant : Diesel

Système électrique et batteries

Batterie moteur

Chargeur de batterie

Panneau solaire

Eolienne RUTHLAND 913

Aménagement intérieur et confort à bord

Matériau coque : Polyester

Couleur coque : Blanc

Matériau pont : Polyester

6 couchages

2 salles de bain

Table à carte
Grand carré en U
1 cabine propriétaire (avant)
2 cabines doubles (arrière)
2 salles d'eau
2 WC marins (av. 2024 / ar. 2020)
Etanchéité hublots 2014
Vaigrages + éclairage int. LED 2014
Cloison baille à mouillage/soute refait en 2026

Électronique de navigation et instruments de bord

GPS

Radar

Radar

Pilote automatique

Tridata

VHF

Compas

AIS

Sondeur

Instruments à vent

Speedometre

Plotter

Équipements cuisine et vie à bord

Four

Cuisiniere

Évier

Réfrigérateur

Détail équipements de cuisine

Cuisine en L
2 bouteille butane 3 kg

Équipements de pont et extérieur

Guindeau

Ancre

Passerelle

Echelle de bain

Eclairage navigation

Taud de soleil

Douche de pont

Capote de descente

Détail équipements du pont

Cockpit teck (joints à refaire)
Renvoi de drisses au cockpit
Rail d'écoute de GV
6 Winches BARIENT ST au cockpit
2 winches sur mât
2 winches en pied de mât
Gréement dormant d'origine (1989)
Gréement courant (état moyen)
Pataras réglable
Hale bas non rigide à remplacer
Tangon de spi
Gréement de spi
Jupe arrière
Soute à voiles à l'avant
Portique
Barre à roue
Barre franche de secours
Areceaux bimini (2026)

Équipements voiles

Génois

Grand-voile

Spi

Détail équipements voiles

Enrouleur de génois PROFURL (roulements changés 2020)
Lazy jacks

Équipements de sécurité à bord

EPIRB

Radeau de survie

Pompe de cale

Gilet de sauvetage

Détail équipements de sécurité

Ancre secondaire BRAKE

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