Nautitech 442 construit par le chantier Nautitech Catamarans en 2011, ce catamaran dans sa catégorie est très recherchée version quatre cabines / quatre salles d’eau, offre un excellent compromis entre confort de vie à bord, performances sous voiles et autonomie pour les grandes croisières.

Sous pavillon français, hors taxes, octroi de mer payé. Ce bateau est actuellement visible en Martinique et disponible pour visite sur rendez-vous.

Bien entretenu et particulièrement adapté à la navigation hauturière comme à la vie à bord en famille ou entre amis, ce Nautitech 442 constitue une belle opportunité sur le marché des catamarans de croisière.

Visible en Martinique – Dossier complet, inventaire détaillé et photos supplémentaires sur demande.

Aménagements :

Quatre cabines doubles
Carré avec banquette sellerie remplacée en décembre 2023
Coque tribord
Une cabine double arrière
Une cabine double avant
Deux salles d’eau avec douche, lavabo et WC dont un neuf en novembre 2025 avec un holding tank
Une pointe avant aménagée avec couchage double
Crash box avant
Coque bâbord
Une cabine double arrière
Une cabine double avant
Deux salles d’eau avec douche, lavabo et WC avec un holding tank
Une pointe avant aménagée avec couchage double
Crash box avant
Carré central avec table repliable
Table à cartes sur bâbord
Cuisine en U tribord donnant sur le cockpit
Plan de travail de la cuisine en Corian
Réservoir d’eau 800 L
Eau chaude et froide sous pression
Déssalinisateur Aquabase

Cuisine :

Deux éviers inox
Plaque de cuisson trois feux
Four à gaz
Un conservateur à bâbord dans le meuble de table à cartes en inox de 90L
Un réfrigérateur 12 V dans la cuisine 160L refait en 2026

Voiles et gréement :

Grand-voile full batten avec trois ris Incidences avec Lazy bag de juillet 2023
Génois Incidences sur enrouleur
Enrouleur Facnor de novembre 2024
Etai remplacé en novembre 2024

Electronique :

Centrale de navigation Raymarine avec sondeur, speedométre, anémomètre au poste de barre bâbord
Un GPS traceur Raymarine à la table à cartes
Pilote automatique Raymarine  avec vérin électrique calculateur et moteur remplacés en décembre 2025
VHF Fixe Raymarine
Hi-fi Radio Pionner avec quatre haut-parleurs
Sondeur EchoMap de 2023

Electricité :

Panneaux solaires 2X175 w +400w de 2021 avec régulateur Victron MPPT 
Convertisseur 12/220 V 2000 W de février 2025
Réseau 220 V dans le carré, cuisine et cabines
Batteries de démarrage moteur
Batteries services 800 A décembre 2024
Moniteur de batteries Victron à la table à carte
Feux de navigation et éclairage intérieur LED

Pont :
Guindeau électrique vertical  Lofrans Project
Mouillage principal ancre 20 Kg avec 50  m de chaine en 10 mm
Mouillage secondaire ancre 20 Kg avec 20 m de chaine en 10 mm de février 2024
Coussins de cockpit de novembre 2022
Bossoirs d’annexe
Bimini cockpit rigide
Deux sièges barreur double
Douche de pont et échelle de bain

Divers :

Un radeaux de survie six places en container neuve en 2026+ un deuxième radeau de survie 6 places
Armement de sécurité complet pour 10 personnes
Annexe Carib L10 de 2025
Moteur Yanmar remplacés fin 2019
Housse de matelas des cabines arrière remplacés en novembre 2024