L’Evasion 36 construit en 1991 par le chantier Beneteau est un voilier robuste et confortable, idéal pour la grande croisière. Dessiné par l’architecte Philippe Briand, l’Evasion 36 a été développé sur la base de l’Oceanis 370, dans une version avec timonerie intérieure et deck saloon offrant une vue panoramique à 360°.
Ce voilier séduit par son excellent compromis entre confort de vie à bord, sécurité en navigation et protection par tous les temps, en faisant un bateau particulièrement adapté aux programmes de grande croisière et de voyage au long cours.
Pavillon français, TVA européenne acquittée, stationné et visible en marina à Rio Dulce, au Guatemala

Aménagements:                                                                                     Deux cabines doubles

Une cabine double à l’avant
Une salles d’eau à l’avant bâbord avec douche, lavabo et WC avec holding tank Eaux noires 80 L
Timonerie avec poste de barre
Table à cartes
Table de carré et banquette à bâbord
Cuisine en L à tribord
Réservoir d’eau 420L
Eau chaude et froide sous pression
Chauffe-eau 40L

Cuisine :

Evier double bac
Eau de mer sous pression
Cuisinière deux feux avec four Eno
Réfrigérateur  XL  12v

Voiles et gréement :                                                                                Neuf en 2024 mât marque Selden                                                                                                                                          Neuf 2024 gréement dormant et courant

Neuve 2024  grand-voile full batten 3 ris auto bon état
Hale bas rigide
Neuf 2024 génois sur enrouleur  150%
Neuf 2024 enrouleur Facnor
Etai largable
Trinquette sur étai largable
Tourmentin sur étai largable
Spinnaker asymétrique avec chaussette

Electronique :
Radar Furuno
Pilote automatique Raymarine ST 6000 hydraulique charbons viennent d’être changés
Ais émetteur récepteur sur ordinateur
Tablette avec cartes  Navionics
GPS traceurs Lorenz
Centrale de navigation Nasa clipper loch, speedométre sondeur, girouette anémométre
VHF  fixe au poste de barre
Une VHF portable
Balise de détresse
 

Electricité:                                                                                               Panneaux solaires dernière génération 2X165W  

Régulateur MPPT 150/ 45
Éolienne Aérogène 4
Batteries de service au Gel 4X100A
Onduleur 220v
Gestionnaire de batteries

Pont :
Guindeau électrique
Mouillage principal ancre Rocna 15 kg de 2024 avec 80 m chaîne en 10 mn de 2024
Deux ancres plates 15 et 10 kg
Eau de mer sous pression
Portique arrière pour panneaux solaires et bossoir d’annexe antennes Ais et Starlink
Housse de barre à roue
Fond de cockpit et assises en Teck
Douche de pont
Echelle de bain

Divers :

Neuve 2026 Annexe Bris 2,90 m
Moteur Johnson 6 cv 2 temps
Armement de sécurité pour quatre personnes
Radeau de survie en cours de validité
Dernier carénage avec ponçage, + primaire et antifouling en 2026
Jerricans fuel 60L   Jerricans essence 60 L
Traitement préventif osmose à l’époxy
Moteur d’origine 6000 h échangeur, coude, pompe refroidissement  remplacés en 2024
Deux paddles gonflables
Quatre blocs de plongée
Trois équipements de plongée complets
Trois bouteilles de gaz (Françaises et espagnoles)