amel super maramu 2000 red line Occasion

L’Amel Super Maramu Redline (ou Super Maramu 2000 Redline Edition) est une version spéciale du célèbre yacht de croisière océanique Amel Super Maramu, conçue pour offrir confort, sécurité et facilité de maniabilité même en solo, avec des systèmes électriques améliorés, un cockpit entièrement couvert et des détails de luxe tels que la climatisation et les générateurs, idéale pour de longues voies et la vie à bord. alliant robustesse et technologie moderne.
En particulier, ce modèle, équipé de l’important pack Amel Comfort, est extrêmement intéressant ayant navigué uniquement en Méditerranée : moteur (2335 heures), générateur (635 heures) et moteur hydraulique (65 heures) ont un nombre très limité d’heures de fonctionnement. L’entretien a toujours été précis et, en général, le bateau est très frais, n’ayant pas subi les contraintes des longues navigations.
LE PRIX N’INCLUT PAS LES COMMISSIONS
Equipement électronique de navigation:
AIS ( GARMIN AIS800 TRANSPONDER, NMEA2000 2024), Indicateur d'angle de barre, 2 Antenne radar (1 Furuno 35 mg, 1 Furuno), Compteur de chaîne, 3 Moniteur (Garmin 2024), DSC VHF, Sondeur pêche (GARMIN 2024), MeteoFax, Pilote automatique (AUTOHELM ST 7002 GIROPLUS, INTERFACCIA VENTO), 2 Plotter GPS (1 INTERNO , 1 ESTERNO GARMIN GPS 922), 2 Radar (Furuno 35MG), Radio VHF (Furuno HS 2721), Anémomètre/Girouette (Garmin 2024).
Equipement de pont:
Alarme de pompe de cale, Alternateur, 2 Ancre (1 ROCNA 35 KG, 100 m catena), Eau sous pression, Radeau de sauvetage (Scaduta), 13 Batteries (12 BATTERIE SERVIZI 110 AH AGM, 1 BATTERIA MOTORE OPTIMA YELLOW 75AH), Passavant en teck (TEAK SINTETICO AMEL), Chargeur de batterie (VICTRON 100A/ 24V), Câble d’alimentation à quai, Filière, Douche de cockpit, Propulseur d'étrave ( AMEL 24 V retractable bow thruster , Service 2025), Extincteur(s) fixe(s) (ESTINTORE AUTOMATICO IN SALA MACCHINA), Compresseur de plongée (COMPRESSORE PER RICARICA BOMBOLE), Moniteur de batterie, Moteur hors-bord pour annexe (MOTORE ELETTRICO 2024 PIU' BATTERIA SUPPLEMENTARE), 8 Défenses, Passerelle, Pompe de cale manuelle, Pompe de Lavage du Pont, Pont en teck (TEAK SINTETICO AMEL), Porte latérale, Cockpit en teck (TEAK SINTETICO AMEL), Prise de quai, Guindeau électrique, Gréement monotoron (2004), Echelle de bain, Chaise support HB, table de cockpit, Annexe ( New tender 270 cm Arimar 2025), Filières avec sortie latèrale, Corne, 3 Winch électrique, Windex.
Equipement intérieur:
Eau Chaude, Ballon d'eau chaude, Coffre-fort, 3 Air Conditionné (3 GRUPPI), Dessalinisateur (Dissalator 150 L/H ore 68), Indicateur du réservoir de carburant, Jauge de Réservoir d’Eau, Convertisseur (800 W), Prises interieures 12v, Prises interieures 220v, Chauffage (WEBASTO), 2 Réservoir d'eau noire, Système d’Eau, 2 Toilettes électriques.
Equipement de sécurité:
Baromètre, 6 Gilets de sauvetage, Porte étanche, Réflecteur radar, 6 Bouée de sauvetage, Bouée fer à cheval et feu de retournement.
Divers:
Antenne satellite TV, Hi-Fi.
Equipement voiles:
Équipement Gennaker, Accastillage de spi (2 tangoni), Enrouleur de foc, Enrouleur de grand voile (AVVOLGI RANDA), Système d’enroulement d’artimon, Coupe-cordes, barre d'écoute.
Equipement de confort:
Cuisine (con cappa aspirante), Cuisinière, Réfrigérateur intérieur (INOX), Lave-vaisselle, Lave-linge, Four micro-ondes (2025).
Sellerie et tauds:
Taud de cockpit, sellerie de cockpit.
Notes équipement:
PACK CONFORT AMEL : Autoclave surdimensionné avec réservoir de 24 litres, raccords à double galets à proue comme sur l’Amel 54, double filtre diesel RACOR, alternateur de 175 Ah. 24 V
Ensemble de moustiquaires, garde-robe cirée, coffre-fort, 2 sièges en teck à la poupe  YANMAR 4JH3-HTE turbo diesel 100 Cv au lieu de 75 ch 2323, hélice automatique 3 pales rabattables, onduleur 24/220V, 800W
Corne de brume, commande automatique à distance S100, jumelles à vision nocturne infrarouge
GONFLEUR 24 VOLTS, compresseur de plongée Bauer Junior, service 2025, porte-réservoir, 2 bouteilles de plongée, échelle double dans la salle de bain
ENTRETIEN DE L’ÉCHANGEUR DE CHALEUR 2025, système AMEL U-drive, compartiment à gaz isolé et étanche avec électrovanne (double réservoir avec dérivation manuelle)
ÉQUIPEMENT D’AMARRAGE : 8 BOUES, 4 CORDES D’AMARRAGE, FERMETURE HIVERNALE DU COCKPIT
Radar Furuno 1833C NavNet au lieu de l’affichage à cathode standard, répéteur radar de cockpit pour le Radar Furuno 1833C NavNet
Fonctions supplémentaires dans la superposition Furuno NavNet, la boussole PG1000, le compteur de chaînes, l’INTERPHASE, la sirène de brouillard, la sonde sonar à balayage frontal (RADAR FRONT)
Télécommande S100 en pilote automatique, jumelles de vision nocturne infrarouges portatives