chantier naval azureen j 15 challenger à vendreOccasion

Description

APS YACHTING vous présente son CHALLENGER BRAVO du Chantier Naval Azureen.
PRIX SALON LES NAUTIQUES 2024  ===>   22 000 €  (Du 29/03/2024 au 01/04/2024)Voilà encore un bateau trop méconnu. Le Challenger Bravo, dessiné par jacques Gaubert, a été construit de 1981 à 1986 par le chantier CN Azuréen. Notre navire est de 2007 .Il s’agit d’un excellent voilier, insubmersible, d'une longueur de 7.90m et d'une largeur de 2.95m.Il propose une cabine avant fermée et une autre, à l’arrière, elle aussi fermée. Le carré dînette est un excellent choix pour optimiser l’espace.Il a été entièrement rénové et possède une magnifique cuisine sur bâbord, avec Evier (pompe électrique), plaque a induction 1 feu, four/Micro onde DAEWOO, téléviseur 15.4 avec antenne OMNIMAX, réfrigérateur DOMETIC.D'un poids de 2100 Kg, d'un lest de 700 Kg et bénéficiant d'un tirant d'eau de 0.80 à 1.70 m (quille relevable), avec une hauteur sous barrots de 1.82m.Son moteur entièrement révisé par professionnel de marque TOHATSU d'une puissance de 9.8CV en puit avec 40h, vous permettra une excellente maniabilité.Surface de voile 36.5M², génois à enrouleur, étais largable, tourmentin, gréement de SPI, Grande voile avec 3 bandes de ris, lazy jack, lazy bag, équipent ce sympathique voilier.En électronique il possède une VHF ASN Navicom 550 DSC (2008), un GPS MAP 420 GARMIN à carte et traceur (2008), un sondeur M100 NAVMAN, un pilote RAYMARINE ST2000+, un compas, et un coffre de cockpit pouvant recevoir une survie.Batterie (09/2021), Chargeur automatique VICTROH Energy (10/2014).Ce bateau est assez rare sur le marché mais mérite une attention toute particulière, s’avérant bien adapté à un programme de croisière familiale.CONTACT / Régis 07.50.03.30.59INVENTAIRE NON CONTRACTUELCette annonce est rédigée en toute bonne foi, sur les indications de son propriétaire au moment de sa mise en vente.APS YACHTING ne saurait être tenu responsable des modifications éventuelles, également si les photos ne sont pas contractuelles.Il revient a l'acquéreur la responsabilité de déterminer l'état du navire, de son inventaire, de l'existence de tous vices, et de mettre en place une expertise du navire à sa charge financière s’il le désire.Similaire à: Beneteau, Jeanneau, Azymut, Princess, Quicksilver, Four Winns, Sessa, Bayliner, White Shark, ST Boats, RanieriNos secteurs: Port Camargue, Grau du Roi, Grande Motte, Carnon, Palavas, CAP d’Agde, Sète, Nîmes, Montpellier, Arles, Ales, Arcachon, Hendaye, Occitanie, Les Saintes Maries de la mer