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Description

Cruisers Yacht 330 de 2009 motorisé avec 2 x 260cv Volvo Penta D4 (1270h)
Transmission V-Drive - Lignes d'arbres avec hélice en bronze 4 pâles!
Excellent état de présentation pour cette unité méticuleusement entretenue par son propriétaire actuel depuis 2011 qui a régulièrement fait des traversées en Corse.
Principaux équipements:
- Guindeau électrique
- Propulseur d'étrave
- Cabine avant compartimentée
- Cuisine équipée (2 réfrigérateur)
- SDB compartimentée avec WC électrique
- GPS, traceur, sondeur, pilote automatique, radar
- Climatisation réversible
- Groupe électrogène 3,5kw (230h)
Extérieur:
L'état de cette unité est bluffant 15 ans après sa première mise à l'eau. En effet on constate dès l'arrivée à bord que toutes les superstructures sont en très bon état sans aucun point de faïençage. Idem pour la coque qui est méticuleusement entretenue dont le blanc est encore bien brillant. Les lignes sont très élancées, les 3 hublots de chaque côté de la coque donne un look très moderne et sont semblables à des unités de bien plus grande taille. Aucune remarque n'est à faire apparaître sur la partie extérieure à l'exception de deux selleries manquantes. Les selleries sont d'ailleurs toutes sous des housses éponges et sont en excellent état de présentation. Au poste de pilotage tous les équipements sont fonctionnels à l'exception du sondeur Faria qui est indépendant. Une extension de plage arrière en inox a été réalisée sur mesure et la réalisation est de très bonne facture.
Intérieur:
À l'intérieur tout est en excellent état de présentation. En effet, les vaigrages sont tous en place, pas de points d'infiltrations constatés. Les moquettes sont toutes protégées. L'ensemble des équipements électriques et de conforts sont en état de fonctionnement. La partie cuisine est très bien entretenue, le bateau est doté d'un grand réfrigérateur avec freezer à l'intérieur et d'un second à l'extérieur. La cabine avant compartimentée permet d'envisager des programmes de petite croisière à plusieurs à bord.
Mécanique:
Sur ce point les deux blocs moteurs sont en excellent état de présentation sans traces de fuite ou de corrosion. Les fonds de cale sont propres. Les moteurs sont méticuleusement suivis comme les autres postes de l'unité et démarrent dès la première sollicitation (par une température ext de moins de 10°c et hors saison) sans bruits anormaux, vibrations ou fumées. La dernière révision remonte au printemps 2023. Les bagues hydrolubes, les presses étoupes, les turbos ont été remplacés à cette occasion. Tous les échangeurs ont été faits en 2022.
Électronique:
Le bateau est bien doté avec des équipements nécessaires pour tous types de programme en passant par la navigation de nuit comme de longues traversées. L'ensemble de ces équipements est en état de fonctionnement. (radar, gps, traceur, projecteur de pont, pilote auto...)
Documents:
- Acte de francisation
- Notices d'utilisation du bateau des moteurs et des équipements
- Factures d'entretiens
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